Evropská unie se shodla na likvidaci starých aut

B r u s e l - Evropská unie schválila návrh zákona, podle kterého se budou muset výrobci aut postarat o likvidaci starých vozů. Nové opatření musí ještě potvrdit vlády jednotlivých členských zemí, kde se i přes odpor Německa a zdrženlivý postoj Nizozemska neočekávají obtíže. Poslední slovo bude mít Evropský parlament. Nový zákon se bude vztahovat nejprve jen na vozy prodané po prvním lednu 2001. V okamžiku, kdy takové auto motoristovi doslouží, musí od něho výrobce vůz bezplatně odebrat. Po roce 2006 by měli producenti zdarma odebírat všechna stará auta bez ohledu na datum výroby. Zákon zároveň přikazuje recyklovat či znovu použít díly v objemu 80 procent hmotnosti vozu od roku 2006 a 85 procent od konce prvního desetiletí. Průmyslníci reagovali na rozhodnutí Bruselu rozzlobeně, protože se bude zpětně vztahovat i na vozy vyrobené před vstupem zákona v platnost. "Podniky to bude stát v průměru okolo 250 marek na každé auto sešrotované po roce 2006. Bude jich osm či devět milionů ročně," říká zástupce Asociace evropských automobilových výrobců Didrik de Thibault. To by se nejspíš promítlo i do vyšších cen. "Pokud bude automobilový průmysl takto zatížen, budou samozřejmě ceny nových vozů na tuto zátěž reagovat. Navíc zákazníci nebudou platit pouze za auta, která si sami koupili, ale i za vozy prodané v minulosti někomu jinému," tvrdí mluvčí asociace Thierry Proteau. Mladá fronta Dnes Reuters, ven