Díky křemíku se může až pětinásobně zvýšit kapacita současných Li-Ion baterií

Vědci z norského Institutu pro energetické technologie (IET) vyvinuli novou metodu, která dokáže upravit současné Li-Ion baterie tak, že jejich kapacita vzroste o 300-500 %.  Díky nové technologie tak dokáži elektromobily dojet více než 1000 km na jedno dobití. Uvedl to norský deník NRK.Úspěch díky křemíku a nanotechnologiímV současnosti se v oblasti bateriových technologií hodně mluví o převratných vynálezech, bateriích s pevným elektrolytem a nových materiálech, ale realizace je stále v nedohlednu. Výhodou nové technologie, kterou objevili vědci z IET, je využití křemíku místo grafitu v elektrodách. Tato technologie současně umožňuje zachování současné koncepce Li-Ion bateriových článk§, a tedy potenciálně rychlý nástup do komerční výroby.Nahrazení grafitu křemíkem přispěje ke zvýšení energetické hustoty baterií (čistý křemík by měl dosáhnout cca 4200 mAh na gram) a v konečném důsledku i kapacity, a to až několikrát. Převratná technologieJiž déle než 20 let vědci na celém světě experimentují s křemíkem v bateriích, ale až dosud neúspěšně. Přidáním křemíku do baterií je totiž spojeno s nesnášenlivostí s ionty lithia, které způsobily při opětovném vybíjení a nabíjení expanzi materiálu na čtyřnásobek a destrukci.Norským vědcům se povedlo zkombinovat křemík s nanotechnologiemi, které však současné problémy eliminují.  Nová struktura uhlíkové anody s kombinaci s křemíkem je stabilní a nedegraguje. Vědci z Norska tak dosáhli až pětinásobného zvýšení kapacity baterie při zachování výborné odolnosti proti stárnutí.Na komerčním využití nové bateriové technologie v současnosti pracuje společnost Kjeller Innovation. Vedoucí výzkumu Arve Holt z IET označil novou technologii za velmi nadějnou. Nyní probíhá její testování a patentová ochrana.Uvedení této revoluční technologie, která zvedne kapacitu baterii v řádu stovek procent, do komerční výroby však potrvá ještě několik let. Mezitím určitě přijdou na trh nová řešení, která zvýší kapacitu Li-Ion baterii v řádů desítek procent, což se také pozitivně odrazí na zvýšení výkonu či kapacity tohoto druhu baterií.