zpravodajství životního prostředí již od roku 1999

Lithium v Česku: EVC Group mění design a cílový trh

12.10.2018
Energie
Solární energie
Český výrobce profesionálních velkokapacitních lithiových baterií, hulínská firma EVC Group, mění své zaměření, oprašuje vizuál a spouští nové webové stránky. V roce 2007, kdy jsme začínali, bylo lithium spojeno zejména s elektromobily, přičemž jediný způsob, jak si jeden takový pořídit, bylo udělat přestavbu běžného spalováku na elektro, vzpomíná s úsměvem Tomáš Čudrnák, jednatel společnosti. Výroba trakčních baterií s vlastním řízenímNašimi prvními zákazníky byli nadšenci do techniky, čemuž odpovídala i naše prezentace navenek. V mezičase se však trh zásadně proměnil: na jedné straně, kdo pošilhává po elektromobilu ve vlastní garáži, může si dnes vybrat z více než 10 značek od celosvětově působících automobilek. Naštěstí, na straně druhé, začala elektromobilita pronikat mezi další kategorie vozidel stejně jako do úplně nových aplikací, doplňuje jej Jan Vejbor, obchodní zástupce společnosti, který zároveň působí jako místopředseda Asociace elektromobilního průmyslu ČR (ASEP). Od roku 2011 se tak EVC postupně odklánělo od přestaveb osobních automobilů a specializovalo se na výrobu trakčních baterií s vlastním řízením (EVC BMS). V nedávné době jsme dodali již 100. bateriovou sadu pro elektrobusy libchavské SOR, vypočítává Martin Solař, šéfkonstruktér a první zaměstnanec firmy. Dále pokračujeme v dlouholeté spolupráci s plzeňskou ŠKODA ELECTRIC, jíž jsme dodali již desítky baterií pro trolejbusy a elektrobusy, stejně jako s ostravským výrobcem EKOVA, dodává.Právě tomuto trendu odpovídá i nové nastavení obchodního směřování a prezentace firmy: novým webem chceme upozornit nejen český průmysl na to, že lithiové baterie a elektrické pohony nejsou pouze o osobních automobilech, ale že doslova bateriová revoluce přichází do všech průmyslových odvětví. Zároveň apelujeme, že navzdory snižujícím se cenám lithiových baterií nadále platí, že lithiová baterie je příliš drahou a křehkou komponentou na to, aby byla pořízena anonymně bez záruky někde v Asii jako spotřební materiál. Hybridní lokomotivy, stavební stroje, futuristické hotelyKdo jsou tedy noví zákazníci EVC a kudy se elektromobilita nejen v Česku vydává?Podobné články, jako na přelomu století poháněly výpočetní techniku a následně se přesunuly pod kapoty elektromobilů, lze použít např. v manipulační technice nebo stavebních strojích. Zejména u manipulační techniky, jako jsou vysokozdvižné vozíky nebo tahače, je aktuálním trendem náhrada olovných baterií za lithiové," říká Vejbor."Pro nadšence do techniky bude určitě zajímavé, že po letos na jaře provedeném projektu elektrifikace obojživelné rolby pokračujeme neméně zajímavými projekty velkokapacitních baterií do hybridních lokomotiv nebo ve stacionárních aplikacích, jako jsou baterie pro napájecí stanice nebo do pojízdných obytných hotelových buněk, uzavírá Vejbor. Společnost EVC Group sídlí v Hulíně, byla založena v roce 2007 a v současnosti zaměstnává 30 pracovníků, z toho 7 vývojových.

Komentáře k článku. Co si myslí ostatní?
Další zprávy z internetu
Včera
12. prosince 2018
11. prosince 2018
10. prosince 2018
9. prosince 2018
08:00 Ve válce s přírodou [eurosolar.cz]




Další články
Podněty ZmapujTo
Mohlo by vás také zajímat
Naši partneři
Složky životního prostředí