Tesla si nechala patentovat nový typ bateriového článku

Výzkumní pracovníci společnosti Tesly pod vedením Jeffa Dahna si nechali  patentovat nové řešení Li-ion bateriového článku na bázi dvou-aditivních elektrolytů. Tento nový typ článků by v budoucnosti  měl poskytovat vyšší životnost, rychlejší nabíjení a také nižší náklady na výrobu.Objev průkopníka bateriových technologiíVědec Jeff Dahn je považován za průkopníka v oblasti Li-ion bateriových článků. Na zdokonalení těchto technologiích pracuje již několik desítek let. V současnosti Dahn vede vývojový tým Tesly, který se nyní hlavně zaměřuje na potenciální navyšování energetické hustoty a výdrže baterií.Tesla mu pro práci vytvořila dokonalé prostředí poblíž Halifaxu, kde se nachází vývojová a testovací laboratoř pod názvem NSERC/Tesla Canada Industrial Research. O výsledcích tohoto pracoviště nebylo dlouho slyšet, ovšem nedávná žádost o patent ukázala, že se práce daří.Nová technologie  na bázi dvou typů elektrolytůPosledním úspěchem Dahnova týmu je nová technologie bateriových článků pod názvem Novel battery systems based on two-additive electrolyte systems (Inovativní bateriový systém založený na dvousložkovém elektrolytu).Podle dostupných informací dokáží nové články na bázi dvou-aditivních elektrolytů navýšit výkon a životnost Li-ion baterií s využitím NMC chemie, a zároveň snižují náklady oproti jiným systémům, které spoléhají na více aditiv. Dokument k žádosti o patent zároveň popisuje kladné i záporné elektrody, které s takovými dvou-aditivními elektrolyty spolupracují. Nový typ bateriového článku má být využitelný v bateriích elektromobilů, ale také pro skladování energie z OZE pro potřeby sítě. Kdy přesně se nový typ baterií dostane do výroby, prozatím nebylo upřesněno.