Česko má nejhustší železniční síť v EU
Podle nejnovějších údajů EUROSTAT
[https://ec.europa.eu/eurostat/en/web/products-eurostat-news/w/ddn-20250206-1]
měla železniční síť v EU v roce 2023 celkem 200 947 km tratí, přičemž nejhustší
pokrytí bylo zaznamenáno v okolí velkých měst a hustě obydlených oblastí.
Nejvyšší hustota železniční sítě byla registrována v Česku, kde dosáhla 123,2
metru tratí na km?. Mezi další země s vysokou hustotou patřily Belgie (119,2
m/km?), Německo (109,5 m/km?) a Lucembursko (104,8 m/km?). Naopak nejnižší
hustotu měly Řecko (14,0 m/km?) a Finsko (19,4 m/km?).
Podle nejnovějších údajů EUROSTAT měla železniční síť v EU v roce 2023 celkem 200 947 km tratí, přičemž nejhustší pokrytí bylo zaznamenáno v okolí velkých měst a hustě obydlených oblastí. Nejvyšší hustota železniční sítě byla registrována v Česku, kde dosáhla 123,2 metru tratí na km?. Mezi další země s vysokou hustotou patřily Belgie (119,2 m/km?), Německo (109,5 m/km?) a Lucembursko (104,8 m/km?). Naopak nejnižší hustotu měly Řecko (14,0 m/km?) a Finsko (19,4 m/km?).
V rámci rozvoje vysokorychlostní železnice došlo v EU za poslední dekádu k výraznému rozšíření tratí určených pro rychlosti 250 km/h a více. Mezi lety 2013 a 2023 se síť rozrostla o 2 744 km (+47,2 %) na celkových 8 556 km. Největší délku vysokorychlostních tratí vykazuje Španělsko s 3 190 km (+66 %), následuje Francie (2 748 km), Německo(1 163 km) a Itálie (1 097 km).
Sdílet článek na sociálních sítích
