Česko má čtyři vodíkové stanice, většina zemí EU žádnou
Vodíková mobilita je považována za jednu z technologií pro dekarbonizaci
dopravy, mimo jiné je také zakotvena v Národním akčním plánu čisté mobility
[https://go.sparkpostmail2.com/f/a/jcprIHmlUFGi6MWlN5vp0Q~~/AAA-fBA~/0Qgh4q5QfNVPyyu65Ts0Op0oPFzCue1Vr2XgS_d6E-6ieJAivfljk3KAg5qx0FK1gRGcEjCp7SkT-WltHrryVuy7gjEIHJ_OhPstbU-YlfmIZcMw4r0UPBjEmn4CR8A1YZfaIpyCzhutGugIaV8h4IBEwU2g2-FZDE6V31nPjG9oJOiIoRj0ZHpVR8fy0AWmD0SawkQBsUOkXE7S2RI6nsRYRL1X-_f8UQfs0Vq3vqGqI87D172cQJ2YaywSzYkUYHPfwx5-rS4kX9h3OWo7jgnHURh0KT6h2SO8wWRZJ9Q~].
Web cistadoprava.cz
[https://go.sparkpostmail2.com/f/a/2FowiTSv7_Ms4MQciUkB_g~~/AAA-fBA~/Cm5IwTY2FILvqN03z83ERZfWoIlG9xygdtUlRpE2iPpfkhB395yw4u1CUUR5GhgO4gWMqdDnO_aRF24xseTuJN1W-rHsJkcZJ99We5rcjWG5iNb1bp5USKndfPFX2Vay]
analyzoval aktuální stav vodíkové mobility v zemích Evropské unie na základě
dostupných dat o plnicích stanicích (H2) a vozidlech FCEV, která vycházejí ze
zdrojových dat Evropské observatoře pro alternativní paliva.
|
Vodíková mobilita je považována za jednu z technologií pro dekarbonizaci dopravy, mimo jiné je také zakotvena v Národním akčním plánu čisté mobility. Web cistadoprava.cz analyzoval aktuální stav vodíkové mobility v zemích Evropské unie na základě dostupných dat o plnicích stanicích (H2) a vozidlech FCEV, která vycházejí ze zdrojových dat Evropské observatoře pro alternativní paliva. |
|
Celkem je v zemích Evropské unie evidováno 269 veřejných vodíkových plnicích stanic, přičemž největší pokrytí vykazuje Německo (113 stanic), následované Francií (62 stanic) a Nizozemskem (49 stanic). Jen v těchto třech zemích je tak k dispozici 83,3 % všech vodíkových plnících stanic v Evropské unii. V 16 zemích nejsou stanice k dispozici vůbec. Většina stanic nabízí vysokotlaké plnění (700 bar), které je standardem pro osobní automobily, ale některé stanice poskytují i nízkotlaké plnění (350 bar), vhodné pro některé typy užitkových vozidel. Zdroj: Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. |
Sdílet článek na sociálních sítích
