Hasičský trpaslík do velkoměsta

Pražská záchranná služba disponuje od ledna letošního roku malým zásahovým speciálem Smart a to dokonce s elektropohonem. Pražská městská policie používá dvoudvéřové a také čtyřdvéřové Smarty ještě déle. A co hasiči? Mají ho taky? Ne. Myslíte si, že by nenašel uplatnění např. na "centrále" pro výjezdy do středu města? Na relevantní odpovědi se asi nelze shodnout. Jedno je ale fakt, v zahraničí hasiči tyto pidi auta používají a to právě na zásahy v historických centrech měst či třeba v průmyslových zónách, i když jejich počet není nikterak velký. Smarty jsou využívány hlavně coby vozy preventistů či jako malá velitelská vozidla. V obrazové galerii uvidíte mnoho těchto vozidel, dle zjištění jich hasiči používají nejvíce v Holandsku a to právě pro potřeby obdoby SPD. Smarty jsou v klasickém barevném provedení dle holandských standartů. Jejich vybavení je tvořeno pouze hasícím přístrojem. Hasicí přístroje jsou hlavní náplní promo Smartu firmy Gloria, což je známý výrobce právě těchto prostředků.

V případě velitelských vozů je výbava přeci jen o něco málo bohatší, většinou nechybí dýchací přístroj, drobné nářadí a třeba i notebook. Hasící přístroj je samozřejmostí. Smarty v podobě malých zásahových automobilů mají výbavu obdobnou velitelským, navíc vezou sebou např. hasící zařízení IFEX. Najdou se i takové, co mají zabudovanou malou nádrž na 20-30 l vody, k tomu vysokotlaké čerpadlo/200 barů a hadicový naviják o délce 20-25 m s tryskou.

Dosud se hovořilo jen o vozech Smart specifikace ForTwo. Dosud se jich vyrobilo několik provedení. Technické údaje této varianty modelové řady II. jsou následující:

• Max. hmotnost: 980 kg
• Motor: 999 ccm
• Výkon motoru: 45 kW
• Převodovka: 5 stupňový automat
• Max. rychlost: 120 km/h
• Délka: 2695 mm
• Šířka: 1559 mm
• Výška: 1549 mm
• Zavazadlový prostor: 220/340 l

Kromě varianty ForTwo se produkuje také verze ForFour. Oproti Two má Four čtyři dveře, resp. 5 vůči 3. Jedná se tedy o rozměrově větší automobil, který poskytuje více místa v zavazadlovém prostoru. Jak můžete vidět, je i tato varianta ve službách hasičů. A to např. v Německu či Belgii.

• Max. hmotnost: 1365 kg
• Motor: 1100 ccm
• Výkon motoru: 47 kW
• Převodovka: 4 stupňový automat
• Max. rychlost: 120 km/h
• Délka: 3752 mm
• Šířka: 1684 mm
• Výška: 1459 mm
• Zavazadlový prostor: 268/910 l

Tak co myslíte, našel by Smart, uplatnění i u našich hasičských sborů v městech? Jeho nevýhodou je oproti konkurenci o poznání vyšší cena v poměru výkon/užitná hodnota a to v řádu desetitisíců korun. Na začátku zmíněný Peugeot 107 Smile začíná na hodnotě 169 900,-Kč, Smart ForTwo Coupé pak na 239 000,-Kč. Rozdíl 70 tisíc je dost, zvláště u takto specificky použitelných vozidel.

Foto a info: Mercedes-Benz, gruppe 112, flickr.com a weby uživatelů

ZDROJ: www.pozary.cz, mírně upraveno