Zájem o elektrický tahač od Tesly láme rekordy

Americký výrobce elektromobilů Tesla představil na konci listopadu svoji produktovou novinky v segmentu nákladní dopravy- nový kamion Tesla Semi. Je to klasický tahač se třemi nápravami kamion a jeho parametry jsou obdivuhodné.Zrychlení z nuly na sto za pět sekundKonstrukce tahače Tesla Semi je díky elektrickému pohonu mnohem jednodušší. Každé kolo má svůj elektromotor, v podvozku je pak akumulátorová platforma. Není tu velký centrální motor a převodovka jako u běžných dieslových tahačů.Unikátní konstrukce tahače znamená výhody nejen v jednoduchosti, ale také ve spolehlivosti. Když by jeden (nebo i více) motor vysadil, auto dokáže jet dál. Nicméně Tesla garantuje životnost motorů minimálně na 1 milion mil (1,6 milionu kilometrů).Dojezd až 800 kilometrůKlíčovou otázkou pro elektrický tahač je samozřejmě dojezd. Ten Tesla slibuje 800 km, a to s plně naloženým náklaďákem dálniční rychlostí. Za 30 minut se přitom kamion nabije tak, že ujede dalších 640 km.S ohledem na fakt, že většina vzdáleností pro kamionovou přepravu je kratších a řidiči mají navíc povinné zastávky v řízení, je to dosah dostačující. Pokud se nabíječky integrují k nakládacím rampám překladišť, nabije se kamion během nakládky či vykládky. Tahač na první pohled zaujme futuristickým designem a dalšími technickými prvky. Velmi překvapující je umístění řidiče uprostřed kabiny. Díky tomu  má řidič výborný rozhled a je to také bezpečnější. Přístrojová deska byla minimalizovaná na dvě velké dotykové obrazovky. Samozřejmostí jsou funkce rekuperačního brzdění, systém ochrany před kolizí nebo pro udržení v jízdním pruhu. Nečekaně velký zájemNákladní automobil má stát 150 000 až 200 000 dolarů (3,3 až 4,3 milionu Kč). Při představení tahače Tesla hovořila o požadované záloze 5 000 dolarů, později ji však zvýšila na 20 000 dolarů.Hned po představení tahače získala Tesla první objednávky. Jako první si přepravní společnost DHL objednal 10 kusů tahače Tesla Semi. O nákup nových elektrických tahačů Tesla Semi projevil zájem také provozovatel vozových parků J.B. Hunt, maloobchodní gigant Walmart, Deutsche Post či Fortigo Freight Services.Tento týden si největší světový pivovar Anheuser-Busch InBev si  společnosti Tesla objednal 40 elektrických tahačů Semi. Zakázka na vůz, který byl představen teprve v listopadu a na trh se má dostat v roce 2019, se řadí k největším. Americký pivovar hodlá tímto způsobem snížit jak náklady na pohonné hmoty, tak i emise. Kamiony mají jezdit k zákazníkům do vzdálenosti maximálně 320 kilometrů, což zcela postačuje, neboť vůz Semi má deklarovaný dojezd 800 kilometrů AB InBev se zatím nerozhodl, jak za auta zaplatí.Podle odhadů analytiků společnosti Navigant Research má prodej elektrických nákladních vozů do roku 2026 stoupnout na více než 70 000 z loňských 4 100. Většinou se ale budou prodávat menší a středně velké vozy, jako jsou popelářská auta či dodávky. Analytici přikládají prvním objednávkám nových tahačů značnou důležitost, jelikož naznačí výslednou poptávku v dlouhodobější perspektivě. Předpokládaný dojezd na jedno nabití ve výši 800 kilometrů je asi o polovinu kratší, než je tomu u běžných dieselových vozů.